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    Home » Archivio Storico » 2022 » La Ferrari di Charles Leclerc trionfa in Austria
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    La Ferrari di Charles Leclerc trionfa in Austria

    Federico AntonopuloDi Federico AntonopuloLuglio 10, 2022
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    A seguire Verstappen e Hamilton. Veicolo di Sainz in fiamme, si ritira

    Oggi, 10 luglio, la F1 è tornata ufficialmente a Spielberg per affrontare l’11esimo appuntamento del Mondiale: il GP d’Austria, vinto dalla scuderia Ferrari con Charles Leclerc, che nonostante un problema all’acceleratore, è riuscito a tenere a distanza Verstappen lontano circa due secondi e mezzo durante gli ultimi giri, strappando la quinta vittoria del GP. «Il finale è stato tremendo, ho dato davvero tutto. La volevo questa vittoria, dopo cinque gare in cui tutto mi è girato male», ha dichiarato Leclerc.

    Max Verstappen, dopo le difficoltà incontrate nella tappa precedente di Silverstone chiusa in settimo posto, il campione in carica, nonché attuale leader del Mondiale di F1, nonostante oggi sia partito in pole position dopo la sprint race di ieri, seguito dalla Ferrari con Charles Leclerc, seguito da Carlos Sainz, ha strappato il secondo posto in classifica. A seguire Mercedes con Lewis Hamilton.

    Colpo di scena al 57esimo giro: in casa Ferrari, si ferma la macchina di Sainz mentre preparava il sorpasso su Verstappen. Mentre il pilota spagnolo cercava di spiegare la situazione al box e il problema che l’ha costretto al ritiro, la monoposto ha preso fuoco. Inizialmente fiamme basse, poi un incendio vero e proprio che ha avvolto tutta la parte posteriore dell’auto. Il pilota della Rossa di Maranello, però, in quel momento non riusciva a fermare la monoposto e a mettersi in sicurezza. Un rischio enorme, ma che fortunatamente non ha ferito né lui né nessun altro: Sainz è riuscito a lanciarsi fuori, evitando il peggio. Per Ferrari, restano comunque le ombre legate all’affidabilità.

    LIVE

    Questo l’ordine d’arrivo del GP d’Austria: 
    ​
    ​1. Leclerc (Ferrari) 71 giri
    ​2. Verstappen (Red Bull) a 1″5
    ​3. Hamilton (Mercedes) a 41″2
    ​4. Russell (Mercedes) a 58″9
    ​5. Ocon (Alpine) a 1’08″4
    ​6. Schumacher (Haas) a 1 giro
    ​7. Norris (McLaren) a 1 giro
    ​8. Magnussen (Haas) a 1 giro
    ​9. Ricciardo (McLaren) a 1 giro
    ​10. Alonso (Alpine) a 1 giro
    ​11. Bottas (Alfa Romeo) a 1 giro
    ​12. Albon (Williams) a 1 giro
    ​13. Stroll (Aston Martin) a 1 giro
    14. Zhou (Alfa Romeo) a 1 giro
    15. Gasly (AlphaTauri) a 1 giro
    16. Tsunoda (AlphaTauri) a 1 giro
    17. Vettel (Aston Martin) a 1 giro 

    Giro 71 di 71: LA FERRARI DI CHARLES LECLERC VINCE!

    Giro 70 di 71: Penultimo giro per Leclerc! Ultima chance di confermarsi vincitore del GP!

    Giro 69 di 71: Leclerc cerca di resistere e per ora ci riesce, ma è in difficoltà!

    Giro 68 di 71: Leclerc si difende e ha 2″7 sull’olandese

    Giro 67 di 71: quattro giri alla fine, Leclerc ha 2″9 su Verstappen, Leclerc si lamenta dell’acceleratore che rimane aperto. 

    Giro 66 di 71: Preoccupazione di Leclerc dall’acceleratore ma dai box lo tranquillizzano

    Giro 65 di 71: Leclerc sempre al comando con 3″5 su Verstappen che cerca di mantenere alta la pressione sul ferrarista

    Giro 64 di 71: Lotta a due per la vittoria tra Leclerc e Verstappen, Hamilton è a 30″, Russell a 46″

    Giro 63 di 71: Leclerc si difende da uno scatenato Verstappen che è a 3″4. Abbandonato regime Safety

    Giro 62 di 71: Giro veloce di Leclerc subito battuto da Verstappen che prova a rimontare

    Giro 60 di 71: Leclerc guida con 4″ su Verstappen

    Giro 59 di 71: Terza sosta di Leclerc e Verstappen che montano la gomma media!  

    Giro 57 di 71: COLPO DI SCENA! Rotto il motore della Ferrari di Sainz che esce. Si accendono anche le fiamme sulla F1-75 dello spagnolo. Virtual safety car! Lo spagnolo è dovuto scendere velocemente dal veicolo: fuoco dal posteriore della Ferrari!

    Giro 56 di 71: Sainz sempre più vicino alla Red Bull di Verstappen, scontro ravvicinato fra i due

    Giro 55 di 71: Giro veloce per Sainz che si avvicina a Verstappen. Russell sale in sesta posizione

    Giro 54 di 71: Leclerc guida la gara con 2″4 su Verstappen e 5 su Sainz che si avvicina a max. Poi Hamilton e Ocon. LATIFI SI RITIRA!

    Giro 53 di 71: LECLERC SORPASSA VERSTAPPEN!

    Giro 52 di 71: Leclerc già vicino pericolosamente a Verstappen

    Giro 51 di 71: Seconda sosta per Sainz che torna in pista terzo dietro a Verstappen  e Leclerc

    Giro 50 di 71: Verstappen torna davanti a Leclerc che però ha gomma più fresca di 14 giri. Schumcher ottavo, Magnussen nono. Le Haas staccano l’Aston di Stroll

    Giro 49 di 71: Ocon si sdoppia su Leclerc

    Giro 48 di 71: Magnussen si avvicina a Mick Schumacher passando Stroll; l’Aston non molla

    Giro 47 di 71: Pit stop per la Haas di Schumacher. Russell passa Stroll e sale in ottava posizione

    Giro 45-46 di 71: 12” il gap tra Leclerc (primo) e Verstappen (terzo)

    Giro 44 di 71: Duello spettacolare tra Russell e Stroll, l’inglese guadagna l’ottavo posto. Rientra la Haas di Magnussen, pit e gomma bianca

    Giro 43 di 71: Leclerc sempre al comando con 4″ su Sainz e 16 su Verstappen. Poi Hamilton, Ocon, Mick Schumacher, Norris e Ricciardo

    Giro 42 di 71, penalità: 5 secondi a Gasly per l’incidente con Vettel. Incontro sotto investigazione

    Giro 41 di 71: Incidente Vettel-Gasly, ma il tedesco si gira e riparte tranquillamente

    Giro 40 di 71:  Verstappen torna a guadagnare con la gomma più fresca, con 17″ su Leclerc

    Giro 39 di 71:  Mick Schumacher al momento è sesto. Nel frattempo, per Zhou e Sainz è scattato l’ultimo avviso bianconero prima della penalità per track limits! Gap di 4” tra Leclerc e Verstappen, primo e terzo del GP

    Giro 37/38 di 71: Leclerc in testa con una sosta e 6″ su Sainz. Poi Verstappen a 19″ con due soste e Hamilton a 25″. 

    Giro 36 di 71: Seconda sosta per Verstappen che mette ancora la gomma dura. 3.1 tra Leclerc, leader del GP, e Verstappen

    Giro 35 di 71: Il duello su gomma dura per ora premia la Ferrari contro la Red Bull. Nel frattempo Schumcher in Curva 9 sale in sesta posizione dopo aver passato Magnussen

    Giro 34 di 71: Sainz si avvicina a Verstappen

    Giro 33 di 71: LECLERC AL COMANDO!

    Giro 31 di 71: Leclerc molto vicino a Verstappen, con gomma più fresca

    Giro 30 di 71, situazione top ten: Verstappen, Leclerc, Sainz, Ocon, Hamilton, Magnussen, Schumacher, Norris, Russell.

    Giro 29 di 71: Anche per Hamilton pit stop! Nel frattempo giro veloce di Leclerc

    Giro 28 di 71: Pit stop anche per Sainz che riparte dietro a Hamilton

    Giro 27 di 71: Pit stop per Leclerc che riparte terzo davanti a Hamilton

    Giro 26 di 71: PEREZ SI RITIRA!

    Giro 25 di 71: Verstappen a 10 secondi guadagna ancora sulle due Ferrari.

    Giro 24 di 71, aggiornamento soste: Leclerc e Sainz (senza sosta), Verstappen (1 sosta), Hamilton e Stroll (senza sosta). Top 10: Lec, Sai, Ver, Ham, Str, Ooc, Tsu, Zho, Alo, Mag

    Giro 23 di 71: sempre più vicino Verstappen, ancora ed è a 12″ da Leclerc e nel frattempo Zhou attaccato da Ocon che prende la settima posizione

    Giro 22 di 71: Leclerc ha ora 13″ su Verstappen

    Giro 21 di 71: Vola Verstappen nel settore centrale, ma al comando ci sono le due Ferrari. Max è terzo al momento

    Giro 20 di 71: Verstappen fa giro veloce, a 19 secondi da Leclerc

    Giro 19 di 71: Leclerc comanda con 3″ su Sainz e 19″ su Verstappen

    Giro 18 di 71: Verstappen si libera di Hamilton e ora insegue le Ferrari

    Giro 17 di 71: Verstappen è quarto e sta per attaccare Hamilton, che è terzo dietro alle Ferrari

    Giro 16 di 71: Leclerc e Sainz proseguono al comando con 14 secondi su Ocon

    Giro 14 di 71:  Verstappen in pit stop, mette le dure

    Giro 13 di 71: Leclerc tiene la testa

    Giro 12 di 71: Attacco e sorpasso di Leclerc a Verstappen in curva 4!

    Giro 11 di 71:  Russell punito con 5 secondi per l’incidente su Perez

    Giro 10 di 71: Verstappen si salva da Leclerc per un pelo in uscita in trazione in curva quattro! 

    Giro 9 di 71: Deciso Leclerc su Verstappen che non ha il Drs rispetto al monegasco. Gomma gialla per i primi 10: Ver, Lec, Sai, Rus, Oco, Mag, msc, Ham, Nor, Ric

    Giro 8 di 71: Leclerc molto vicino a Verstappen che sta per doppiare Perez.

    Giro 7 di 71: Russell è quarto ma staccato da Verstappen di 9″.

    Giro 6 di 71: Ottima fase per Mick Schumacher che ha passato Hamilton e attacca Magnussen. 1:09.928 di Leclerc, giro veloce

    Giro 5 di 71: Nessuna investigazione per Albon e Tsunoda

    Giro 4 di 71: Leclerc fa il giro veloce per non far scappare Verstappen. Staccato Sainz che è a 2″6 da Verstappen.

    Giro 3 di 71: Incidente Russell-Perez sotto investigazione

    Giro 2 di 71: Verstappen in testa su Leclerc, Sainz, Russell, Ocon, Magnussen, Hamilton e Schumacher. Procedura di partenza sotto investigazione per Albon e Tsunoda

    Giro 1 di 71: Battaglia tra Russell e Sainz, il ferrarista tiene la terza posizione

    Giro di formazione iniziato. Tutti con gomma media tranne Zhou, Tsunoda, Vettel e Alonso.

    GRIGLIA DI PARTENZA

    1ª Fila: 1. Max Verstappen (Red Bull); 2. Charles Leclerc (Ferrari)

    2ª Fila: 3. Carlos Sainz (Ferrari); 4. George Russell (Mercedes)

    3ª Fila: 5. Sergio Perez (Red Bull); 6. Esteban Ocon (Alpine)

    4ª Fila: 7. Kevin Magnussen (Haas); 8. Lewis Hamilton (Mercedes)

    5ª Fila: 9. Mick Schumacher (Haas); 10. Lando Norris (McLaren)

    6ª Fila: 11. Daniel Ricciardo (McLaren); 12. Alexander Albon (Williams)

    7ª Fila: 13. Lance Stroll (Aston Martin); 14. Guanyu Zhou (Alfa Romeo)

    8ª Fila: 15. Pierre Gasly (AlphaTauri); 16. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

    9ª Fila: 17. Nicholas Latifi (Williams); 18. Sebastian Vettel (Aston Martin)

    10ª Fila: 19. Fernando Alonso (Alpine); 20. Valtteri Bottas* (Alfa Romeo)

    CIRCUITO

    Il Gp d’Austria è composto da un tracciato lungo 4,318 km percorsi in 71 giri, con diversi rettilinei e solo 10 curve; perciò, richiedendo un basso carico aerodinamico, i piloti dovranno affrontare il percorso molto velocemente. Per i freni si tratta di un circuito mediamente impegnativo, caratterizzato da 7 frenato e solo 10 secondi al giro in cui i piloti dovranno frenare. Unico punto critico è l curva 1, dove le monoposto devono passare dai 312 km/h a 139 km/h in appena 102 metri percorsi in 1,78 secondi.

    di: Federico ANTONOPULO

    FOTO: ANSA/Hamad Mohammed / POOL

    11esima tappa Verstappen pole
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    Federico Antonopulo

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