Assieme a Leclerc, entrambi erano partiti nelle retrovie causa penalità. Seguito da Perez e Sainz
Dopo la lunga sosta estiva, la Formula 1 è tornata in pista al Gp del Belgio, con Max Verstappen che ha vinto la competizione in netta rimonta, partendo dal 14esimo e arrivando in testa al 12esimo giro.
«La mia macchina oggi era sui binari», ha detto il pilota Red Bull, per il quale “è stato un weekend come non potevo nemmeno immaginare“, ha aggiunto. Adesso Verstappen è a 284 punti, precisamente 93 in più del secondo, che è il suo compagno di squadra Perez, a 191. Terzo è Leclerc a 186.
Leclerc sul finale ha cercato il giro veloce senza successo, andando in pit e montando le gomme rosse. Per questo, il pilota del cavallino ha subito una penalità di 5£ per eccesso di velocità in lame, così perdendo una posizione, finendo sesto n classifica definitiva.
In pole al circuito di Spa-Francorchamps c’era Carlos Sainz, che si è confermato terzo in classifica, seguito da Perez, secondo, mentre a causa delle penalità rimediate per il cambio dei componenti, Leclerc e Verstappen sono partiti dal fondo.
Verstappen oggi ha confermato una delle rimonte più veloci nella storia, l’ultima nel 2013 di Esteban Gutierrez, Spagna, partito 19° in griglia, al comando all’11° giro.
LIVE
VERSTAPPEN VINCE IL GP DEL BELGIO 2022! SEGUITO DA PEREZ E SAINZ
Giro 44 di 44: Verstappen verso il successo in rimonta
Ruota a ruota Leclerc-Alonso, lo spagnolo resta dietro ma ha DRS; Leclerc va ai box: cerca il giro veloce con la gomma rossa
Giro 43 di 44: Sorpasso di Tsunoda su zhou: è 12esimo
Giro 42 di 44: Degrado termico per Russell, gli è stato chiesto un giro di rallentamento. Sainz, terzo, ha un vantaggio di 2” su Russell
Giro 41 di 44: Verstappen, sempre più leader del Mondiale
Giro 40 di 44: 16.8 il distacco di Perez dal leader Verstappen
Giro 39 di 44: Spinge Sainz, con la gomma dura tiene il ritmo di Perez. Russell pericoloso su Sainz
Giro 38 di 44: Ricciardo 15esimo
Giro 37 di 44: Lottano Albon, Stroll, Norris e Zhou
Giro 36 di 44: Russell si avvicina pericoloso a Sainz
Giro 35 di 44: Russell a distanza da Sainz, Vettel passa Gasly ed è 7°
Giro 34 di 44: Top 10: Ver, Per, Sai, Rus, Lec, Alo, Gas, Vet, Oco, Alb
Giro 33 di 44: 11.514 il distacco tra Verstappen, leaderd del GP, e Perez. Ricciardo perde posizioni su posizione, probabile che abbia problemi. Ora è 15°
Giro 32 di 44: Sainz, margine su Russell
Giro 31 di 44: Gomma gialla Verstappen, chiamato ai box. Lelclerc attacca Vettel e prende il quinto posto
Giro 30 di 44: Perez sale al secondo posto, Russell quarto e ora con gomma bianca. Verstappen chiamato ai box, ha 27” di vantaggio su Perez
Giro 29 di 44: Leclerc ha quasi preso Ocon per il sesto posto
Giro 28 di 44: Pit per Perez che deve difendersi da Sainz
Giro 27 di 44: Leclerc rientra al settimo posto, Sainz al quarto
Giro 26 di 44: La Ferrari chiama Sainz ai box; gomma bianca per Sainz, gialla per Leclerc. Pit sop per Alonso
Giro 25 di 44: Verstappen sempre al comando del GP di Spa, poi perez e Sainz
Giro 24 di 44: 0.364 tra le due Red Bull di Verstappen e Perez
Giro 23 di 44: Vettel ha ritmo, a a breve lotterà con Alonso per il sesto posto
Giro 22 di 44: 50.1 di Russell nel settore centrale, di un secondo più veloce di Sainz
Giro 21 di 44: Allunga Verstappen. Perez passa Sainz ed è secondo. Sainz 3°, Russell 4°, Leclerc 5°
Giro 20 di 44: Verstappen ha già un vantaggio di 4″ su Sainz
Giro 19 di 44: Verstappen passa Sainz e si porta in testa alla gara
Giro 18 di 44: Verstappen si avvicina a Sainz, mentre Mick Schumi passa Latifi all’Eau Rouge
Giro 17 di 44: Russell supera Leclerc. Il britannico della Mercedes è 4°, il ferrarista 5°
Giro 16 di 44: Verstappen ai box, Sainz torna leader del GP
Giro 15 di 44: Duello tra Leclerc e Perez! Si lotta per la terza posizione! Ai box Perez
Giro 14 di 44: Sainz all’attacco di Stroll per il sesto posto, Sainz passa Vettel ed è quarto. Verstappen chiamato ai box, ma ha rifiutato per allungare
Giro 13 di 44: Sainz quinto, allunga su Ricciardo. Verstappen in testa
Sainz ai box: gomma gialla pronta per lui, rientra al sesto posto
Giro 12 di 44: 1.376 tra Sainz e Perez
Giro 11 di 44: 1.4 tra Sainz, leader del GP, e Perez. Verstappen segue al terzo posto. “Stiamo perdendo tempo stupidamente”, si lamenta in radio Verstappen
Giro 10 di 44: Perez attaccato a Sainz. Leclerc tredicesimo, prende la scia su Magnussen e passa: ora c’è Norris nel mirino
Giro 9 di 44: Leclerc supera Tsunoda ed è 14°. 1.056 il distacco tra Sainz e Perez
Giro 8 di 44: Verstappen ha superato Fernando Alonso e George Russell. Ora è terzo!
Giro 7 di 44: Max Verstappen supera Vettel ed è 5°, che scalata!
Giro 6 di 44: Verstappen è inarrestabile! Supera Ricciardo, superato anche da Albon, e passa in sesta posizione
Giro 5 di 44: Max Verstappen supera Alex Albon ed è 7°, che rapidità!
Giro 4 di 44: Leclerc si ferma e monta gomme gialle: sentiva odore di fumo dall’anteriore destra e rientra 17°. Verstappen è 8°. Rientra la Safety, Sainz resta in testa davanti a Perez e Russell, Leclerc ora è 17°
Giro 3 di 44: Alonso a Lewis: “che idiota, mi ha chiuso dall’esterno”
SAFETY CAR! Lewis Hamilton fermo in pista, destinato al ritiro. Ocon e Bottas sono entrati in contatto, il finlandese dell’Alfa è finito sulla ghiaia
Giro 2 di 44: Verstappen è già ottavo, Leclerc decimo. Partenza a fionda per i due. Errore di Latifi che trascina fuori pista anche Bottas
Giro 1 di 44: Sainz ha margine per non subire attacchi, male Perez che perde tre posizioni. Partenza bollente: ruota a ruota tra Leclerc e Verstappen
PARTITI!! AL VIA IL GP BELGIO
CI SIAMO, I MOTORI SI SCALDANO
Carlos Sainz scatta con gomma rossa (morbida) usata. Sergio Perez al suo fianco avrà la gialla (media).
Il circuito:
Come rivelano i tecnici Brembo, fornitore ufficiale degli impianti frenanti della F1, il layout della pista belga lunga 7.004 metri è tra i più impegnativi per i freni.
Si tratta di una delle piste più amate dai piloti di Formula 1 nonché teatro di alcune delle sequenze di curve più emozionanti come l’iconica Eau Rouge seguita dalla salita del Raidillon. Delle 19 curve del circuito di Spa ben cinque sono classificate come altamente impegnative per i freni. La più dura per l’impianto frenante è quella alla curva 5 con le monoposto che vi arrivano a 327 km/h e scendono a 150 km/h in appena 1,98 secondi nei quali percorrono 120 metri.
La griglia di partenza:
1ª fila: 1. Sainz (Ferrari); 2. Perez (Red Bull)
2ª fila: 3. Alonso (Alpine); 4. Hamilton (Mercedes)
3ª fila: 5. Russell (Mercedes); 6. Albon (Williams)
4ª fila: 7. Ricciardo (McLaren); 8. Gasly (AlphaTauri)
5ª fila: 9. Stroll (Aston Martin); 10. Vettel (Aston Martin)
6ª fila: 11. Latifi (Williams); 12. Magnussen (Haas)
7ª fila: 13. Bottas (Alfa Romeo); 14. Verstappen (Red Bull)* 8ª fila: 15. Leclerc (Ferrari); 16. Ocon (Alpine) 9ª fila: 17. Norris (McLaren); 18. Zhou (Alfa Romeo) 10ª fila: 19. Schumacher (Haas); 20. Tsunoda (AlphaTauri)
di: Federico ANTONOPULO
FOTO: EPA/STEPHANIE LECOCQ
