Saranno proibite alcune tratte sostituibili con rotaia, ma i voli interessati sono appena tre
La Commissione Europea dà ragione all’Eliseo: con una decisione presa giovedì scorso, l’organo esecutivo dell’Unione Europea, ha approvato un piano proposto nel 2021 dal governo francese per vietare i voli aerei interni nei casi in cui sia possibile effettuare la stessa tratta in treno in tempi ragionevoli. L’obiettivo era limitare gli spostamenti in aereo quando possono essere sostituiti da viaggi in treno, decisamente più sostenibili dal punto di vista ambientale, per ridurre così le emissioni di anidride carbonica (CO2).
Il divieto approvato però ha un impatto particolarmente modesto in quanto nell’Esagono riguarda appena tre tratte, quelle da Parigi Orly a Bordeaux, Nantes e Lyon; distanza da Parigi meno di due ore e mezza. Inoltre per la sua effettiva entrata in vigore sono previsti alcuni altri passaggi legislativi, anche se il ministro dei trasporti francese Clément Beaune ha promesso che avverranno «il prima possibile».
In corso di valutazione la Commissione Europea – che detiene la competenza nel settore della concorrenza e la competitività nei paesi dell’Unione – ha plaudito all’iniziativa del parlamento francese sostenendo che non danneggiasse la concorrenza nel mercato del traffico aereo e che fosse legittimo sulla base dell’articolo 20 del Regolamento europeo sui servizi aerei. Tuttavia la Commissione ha limitato la portata del divieto, eliminando dal piano alcune tratte in cui il viaggio in treno superava le due ore e mezza oppure non prevedeva collegamenti per chi dovesse raggiungere gli aeroporti limitrofi in tempo per i voli della mattina presto o della sera tardi. Insoddisfatte le associazioni ambientaliste, Greenpeace Francia in testa, che bollano la misura come “insufficiente”.
Una volta entrato in vigore il divieto sarà valido per tre anni, in seguito potrà essere rivalutato ed eventualmente ampliato dalla Commissione Europea. L’obiettivo dell’Eliseo è ampliare l’offerta ferroviaria in modo da poter aumentare il raggio d’azione della proposta.
di: Caterina MAGGI
FOTO:ANSA/TELENEWS
